細紗出現短粗節現象怎么辦 細紗車間加濕器：對于紡紗生產來說，到了細紗工序，那么紡紗生產差不多到了尾聲了，細紗過后就是絡筒，出來的就是成紗了。這個時候要是再出現質量問題，那么大體是很難改變成紗質量。短粗結是細紗工序很容易出現的現象，對成紗質量的影響很大，不僅影響紗線的外觀質量 、大大降低絡筒生產效率 、增加結頭疵點，而且對織造效率、織物外觀、勻染效果影響較大，那么該如何降低細紗工序的短粗結呢？
首先要保證設備完好，在生產過程中，因為設備使用不但，比如集合器出現跳動、翻身 、嵌工號紙 、積花等，就會產生產生長度為2 cm~3 cm 、表面比較毛的無規律短粗節；還有就是磨膠輥機皮帶松動造成前膠輥偏心，紡出有規律短粗節；再次就是前膠輯中凹產生比較粗 、危害性比較大的短粗節；另外前肢輥龜裂、上銷彈簧缺失、細紗吹吸風使用不當、傳動齒輪缺陷會導致細紗產生短粗節。
可見設備故障是細紗工序出現短粗結的主要原因，因此細紗設備需要經常維修，確保不會出現故障，對于容易壞的零部件更是要及時清理更換，保證細紗生產順利進行。還有一種情況很容易被忽視，就是溫濕度控制不當，導致細紗工序出現短粗結，這個也比較常見，特別是空氣干燥，導致纖維和膠輥、膠圈等工藝部件摩擦產生靜電不易消除，車間氣流紊亂飛花增多，這樣也是會引發細紗工序出現短粗結的。
我們知道，細紗車間對溫濕度的要求是，夏天細紗車間的溫度需要控制28-32℃之間，空氣濕度控制在53-60%RH ，冬天對溫度的要求是在26-30℃之間，空氣濕度控制在50-58%RH的范圍內，在這樣的環境下，細紗管紗的回潮可以控制在6.5% 左右，最低不低于5.8%，最高不能高于7.2%，否則的話就容易出現質量問題。一旦空氣干燥，那么膠圈就會產生靜電，管紗的回潮率同時下降，纖維容易斷裂就會產生飛花短絨，于就會吸附飛花和短絨，就可以明顯的看到細紗上的短粗結現象。而解決這個問題的方法就是使用ZS-80Z系列加濕器來給細紗車間加濕。
杭州正島電器生產的ZS-80Z系列細紗車間加濕器，采用超聲波振蕩霧化技術，把水霧化成1-10微米的霧氣顆粒，通過風機直接吹到車間空氣中對車間單獨加濕或者是通過管道對細紗車間進行均勻加濕，微電腦可以根據輸入的空氣濕度值把空氣濕度控制在50-60%RH之間，確保車間空氣濕度符合紡紗工藝需求，消除干燥，防范靜電，保證管紗的回潮率，即可減少因為溫濕度不合適出現的短粗結現象，從而達到保證成紗質量的目的。
